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クラスに必ず1人はいた、電車大好き、通称テッちゃん。電車が好きというだけで、なぜかくクルマ好きより人気なく、地味な趣味と思われてきたけれど、この男、仙露鉄男は、ひと味違う、テッちゃんだった。子供の頃より電車が好きな青年・仙露鉄男は、父親の地盤を受け継ぎ、やる気もないのに衆議院議員に当選。政治は全くの素人だが、鉄道関係となると眼の色を変え、がぜんヤル気を発揮。高齢者対策、過疎化問題、地域主権など、あらゆる政治問題を鉄道にこじつけ、持ち前の鉄道知識をフル回転し、超特急で快速解決する!!【この巻で取り上げている鉄道は…】・奈良県阪本線(五新線)・気仙沼BRT・小田急ロマンスカー・箱根登山鉄道・箱根ケーブルカー・下御隠殿橋
弱った日本経済を回復するための構造改革=アベノミクスが叫ばれる頃、鈴建社内も硬直した組織構造への改革に着手した。その担い手として任命されたのは、ハマちゃんの義理の父・小林修三氏(悠々自適の隠居生活中)だった!?なぜそんな素人に改革を任せたのか、というと……実は社長のスーさんと同郷の旧制中学ボート部OBの先輩後輩のつながりだった。しかし、スーさんは本当は同じボート部OBの別のコバヤシ先輩(アメリカで活躍中の経済アナリスト)を招聘するつもりだったのを、コバヤシ違いで、ハマちゃんの義父に依頼してしまったのだった。普通ならすぐに気付くはずの勘違いも、なぜか小林修三流の頑固親父的指摘がなかなかの効果をあげたものだから、コバノミクス改革はエスカレートの一途を辿る。遂には、スーさんの聖域・社長室にも構造改革のメスが入り……
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昭和40年代、ニッポンが高度経済成長でどんどん豊かになっていった時代。それは、ケイタイもパソコンもATMもない時代、営業サラリーマンはこんなにがむしゃらだった!ただ一名、新入社員ハマちゃんを除いて……『釣りバカ日誌』のハマちゃんといえば、仕事も出世も二の次で、釣りと愛妻みち子さんに首ったけのイメージが強いと思います。しかしハマちゃんの新入社員時代は、まだ釣りに興味を示さず、将来の伴侶・みち子さんとは出会っているもののまだ恋に発展する気配すらない時代だったのです。上司の佐々木係長に怒鳴られ、よく顔を合わせるが誰だか分からない老人(実は社長のスーさん)とのニアミス交流をしつつ、どのように釣りに、恋に目覚めるのでしょうか?そしてどんな永遠の平サラリーマンに成長するのでしょうか!?