本多社長、最初めちゃくちゃ嫌なやつに見えたのにカスケードサイドの事情とかがわかるとすごい勢いで感情移入してしまった・・・

現実でも未だに日本馬は凱旋門賞に勝ってない。読んでるときはカスケードが負けちゃうのショックだったけどこの辺もリアルだ

ワールドカップ編からトンデモ競馬になったのってなんか理由あるんですかね

単純に有馬で描くべきドラマは全て描いたから
カスケードが引退した時点で週刊少年ジャンプ連載なら、テニスの王子様やキャプテン翼的な方向に行くしかなかった
マキバオーがただの馬で主人公騎手の相棒とかの路線ならともかく、純然たる主人公である以上はライバル(マキバオーは長距離向きでない)不在の古馬は蛇足
勝ち負けを繰り返すにしてもドラマが必要だが、チュウ兵衛の死を乗り越え日本の頂点に立ちカスケードに勝った以上、日本でぽっと出の新キャラを出すのも難しい
ならばあとは世界だけど、当時も遠征は行われていたとはいえ凱旋門賞制覇は非現実的、それ以外のレースで目標に出来るのは架空のレースしかないし
それでドラマを作るなら仲間を潰して最強馬に挑むという方向だったのでは
恐らく当所は連載を終わらせるキャラとしてブリッツを作ったのだろうけど、延長でその役目はエルサレムになったと思ってる

めちゃめちゃ詳しい解説ありがとうございます！！

＞あとは世界だけど、当時も遠征は行われていたとはいえ凱旋門賞制覇は非現実的、それ以外のレースで目標に出来るのは架空のレースしかないし

ここかなり衝撃でした。自分はディープやオルフェーヴルが出てるのを見てたので出れるもんかな〜と思って自然と見てたのですが、当時の話を知るとすごい納得です。というかカスケードが凱旋門賞出てたのがより重くなりますね…。

ブリッツが最後しか活躍しないのも個人的にはちょっと残念だったので、コメント読ませていただいて色々腑に落ちました。どうもです！

＞自分はディープやオルフェーヴルが出てるのを見てたので

連載当時で日本で凱旋門賞に挑戦していたのは、80年代までのシンボリやメジロといった当時最大の競走馬グループだったけどどちらも2桁着順
あまりに酷い結果に及び腰になったのか以降の遠征は小規模で、連載当時は徐々に遠征も増えていたけどGⅠには手が届いていなかったし
日本馬もジャパンカップで徐々に勝つようになっていたとはいえ、まだまだ世界との距離は大きいと感じられていたのが当時の日本競馬

ただし連載終了の98年からシーキングザパールが海外G1制覇、エルコンドルパサーが凱旋門賞2着という結果を叩きだし、さらにその1着馬であるモンジューに日本馬がジャパンカップで勝利というドラマが生まれ遠征が活発になったので面白い
イヤミなようで当時の日本競馬の事情からすると本多社長は滅茶苦茶誇り高いホースマンなのが大人になるとわかる

今日の日本ダービー、もしかして同着1位か…！？ってドキドキした

ブリッツって最後以外なんかレースありましたっけ？

デビュー戦で菅助がブッちぎられてた記憶

そのときのレース描写とか教えていただけますか？

前半最後方にいながら一気に加速して先頭に出たまま「末脚で勝負する馬なんだよ！！！」って圧勝してました

ページ数はそんなに無かったと思いますけど、直前がアマゴワクチン復活回だったので上の世代を圧倒する存在っていうのを印象づけるレースでした

その台詞以外になにか言ってましたか、ちなみに。

マキバオーたちの話をして「なんともおめでたい世代だぜ」って言ってたのが印象残ってます

ありがとうございます。
他の馬やかんすけに関してはいかがでしたか？

なんかインタビューみたいだなｗ
菅助にも喧嘩売ってたと思いますよ。電書だと6巻に描いてあるから読んでみたら？

ブリッツがあんまり評判良くないのって、やっぱポッと出で最強っていうのが受け入れられなかったんだろうか

当時小学生でしたがかなり新馬戦かっこよかったですけどね。兄を呼び捨てしたり、見下すところ好きでした。少数派なのかな？

自分もブリッツ結構好きですけど、直接対決が最後だけだったのがなぁ。カスケードたちと競ってるのをやっぱり見たかったです